​购买二手集装箱时，箱况直接影响其使用性能（如密封性、承重性、安全性）和寿命，需从结构完整性、密封性能、关键部件状态等多方面细致检查。所以说，接下来二手集装箱租赁小编给大家讲一下在判断箱况的具体方法和要点：
一、整体外观检查（初步判断箱体基础状态）
箱体变形与锈蚀
框架结构：观察集装箱的钢质框架（立柱、横梁、角件）是否有明显变形、弯曲或断裂。框架是箱体承重核心，若角件（集装箱四角的金属连接件）变形、开裂，或立柱弯曲（肉眼可见的倾斜），会严重影响吊装和堆叠安全性，此类箱子需谨慎选择。
侧板与顶板：检查侧板（波纹钢板）和顶板是否有凹陷、鼓包或大面积锈蚀（锈穿、锈烂）。轻微划痕、小面积锈迹（未伤及钢板厚度）可接受，但锈穿形成的孔洞（用手触摸能感受到透风，或雨天渗水）会导致密封性失效，需排除。
地板：进入箱内检查木地板（或钢地板）是否腐烂、断裂、松动。用脚踩踏地板各处，若有明显塌陷、异响，或木板边缘霉变发黑，可能存在承重隐患（尤其用于运输或堆叠货物时）。
漆面与标识
查看箱体漆面是否完整，大面积掉漆可能加速锈蚀，但不影响结构的局部掉漆可接受。
检查箱体上的CSC 安全铭牌（国际运输必备，通常位于箱体侧面或端部）：若为 “适货箱（Cargo-Worthy）”，铭牌需在有效期内（通常每年检验一次），且标注最大总重、自重等参数，证明其符合国际运输标准；若无铭牌或铭牌过期，可能为非适货箱（仅能用于存储）。
二、密封性能检查（核心功能，尤其用于存储或运输）
门封与门缝检查
密封条：观察箱门四周的橡胶密封条是否完整、无断裂，且与门框贴合紧密。若密封条老化（变硬、开裂、脱落），或门框变形导致密封条无法压实，会出现漏风、漏水问题。
关门测试：关闭箱门后，检查门缝是否均匀（间隙应≤3mm），用手电筒从箱外照射门缝，箱内若有明显透光，说明密封不良。用力推拉箱门，若能轻松晃动，可能是门轴松动或门框变形导致密封失效。
淋雨测试（最直观验证）
若条件允许，可在雨天检查箱内是否渗水，或人工向箱体顶部、侧面喷水（重点测试顶板与侧板接缝、门封处），30 分钟后进入箱内观察：
顶板下方是否有水滴、水渍；
侧板内侧是否有潮湿痕迹；
门封对应的箱内底部是否有积水。
任何部位出现渗水，均说明密封性不达标（除非后期更换密封条可修复，否则不建议购买）。
三、关键部件检查（影响使用便利性和安全性）
箱门与锁具
门轴与铰链：开关箱门时，感受是否顺畅，有无卡顿、异响。若门轴生锈卡顿，或铰链螺丝松动、缺失，会导致门无法完全关闭，影响密封和安全。
锁杆与锁扣：检查锁杆（门两侧的金属杆）是否弯曲、变形，锁扣（门端的锁闭装置）是否完好。转动锁杆时，应能轻松卡入锁扣，且锁闭后箱门无松动（可用手晃动门体测试）。缺失锁具配件（如锁杆手柄、锁扣）的箱子，需确认能否配到替换件。
角件与吊装点
角件是集装箱吊装、堆叠的关键部件，需检查其表面是否有裂纹、变形，内部的吊装孔是否通畅（无杂物堵塞）。用硬物（如钥匙）轻敲角件，若声音清脆，说明无内部裂纹；若声音沉闷，可能存在隐性损伤。
特殊功能部件（针对专用箱）
冷藏箱（REEFER）：除上述检查外，需启动制冷机组，测试能否达到设定温度（如 - 20℃），观察压缩机运行是否稳定（无异常噪音），温控面板显示是否正常。同时检查保温层是否完好（箱内无冷凝水异常凝结），若保温层破损，会导致制冷效率骤降。
开顶箱 / 侧开门箱：检查活动顶板（或侧门）的启闭机构是否灵活，支撑装置（如液压杆、支撑杆）是否牢固，密封盖（开顶箱的帆布罩）是否完整无破损。
四、证件与历史信息核查（辅助判断箱况）
查看相关证件
要求供应商提供集装箱的箱主证明、检验报告（如适货箱的 CIQ 检验证），通过证件可了解箱子的生产年份（通常箱体铭牌标注 “制造日期”）、过往使用记录（如是否用于危险品运输）。一般来说，5 年以内的二手箱（退役前用于常规货物运输）箱况优于 10 年以上的旧箱。
若为 “适货箱”，需确认其通过了最新的CSC 检验（安全合格认证），否则无法用于国际海运。
询问使用历史
了解箱子是否曾用于运输危险品（如化工品、腐蚀性货物），此类箱子可能存在隐性污染或腐蚀（即使外观正常，内部可能残留有害物质），不适合用于食品存储或居住改造。
询问是否有过重大维修记录（如更换侧板、顶板），维修部位需重点检查（如焊缝是否平整，是否与原结构贴合紧密）。
五、不同用途的箱况侧重点
用于货物运输：优先保证框架无变形、角件完好、密封达标、有有效 CSC 铭牌，轻微锈蚀和划痕可接受。
用于存储（非露天）：重点检查密封性（防鼠、防潮）、地板承重、箱门完好，框架轻微变形不影响使用。
用于改造（如集装箱房屋、商铺）：可接受更大程度的外观瑕疵（如掉漆、小面积锈蚀），但需确保结构安全（无断裂、严重变形）、地板无腐烂，后期可通过翻新修复。